Comment choisir une borne de recharge VE : les critères essentiels à considérer

Lorsque vous souhaitez acheter une borne de recharge pour véhicule électrique et face à la multitude de choix disponibles sur le marché, comment choisir la borne adaptée à vos besoins ? Cet article vous guide dans le choix d’une borne de recharge adaptée.

1) Le choix de la puissance de la borne de recharge

Les bornes de recharge AC domestiques courantes ont des puissances de 3,7 kW, 7,3 kW, 11 kW, 22 kW, etc. Il existe également de petites bornes DC domestiques de 20 kW, 30 kW et 40 kW, à sélectionner selon l’environnement électrique du domicile et la capacité de la batterie du véhicule.

Pour choisir la puissance de la borne, si vous disposez d’une alimentation monophasée 220 V/230 V/240 V, optez pour 3,6 kW ou 7,3 kW. Pour une tension triphasée 380 V/400 V/415 V, choisissez 11 kW ou 22 kW. Les tensions varient selon les pays, la puissance réelle peut donc légèrement différer. La formule de calcul est la suivante : puissance monophasée = tension × courant ; puissance triphasée = tension de phase × 3 × courant. Par exemple : 7,3 kW = 230 V × 32 A ; 22 kW = 230 V × 3 × 32 A. La puissance de sortie de la borne détermine la vitesse de charge : plus la puissance est élevée, plus la charge est rapide. Si la batterie de votre VE a une grande capacité, il est conseillé d’acheter une borne de plus grande puissance.

2) Le choix du type de connecteur de la borne de recharge VE

Normes d’interface :

Lors du choix de l’interface de la borne, il convient de tenir compte de la norme de prise côté véhicule, car les normes d’interface de recharge varient selon les pays. Elles se divisent principalement en normes européennes IEC/EN62196, normes chinoises GB/T 20234.2-2015, et normes américaines SAE J1772 et NEC ; La plupart des VE grand public disposent de deux types de prises : une prise AC et une prise DC. La prise AC nécessite une borne de recharge AC, et la prise DC une borne DC.

Spécifications d’interface :

L’interface de la borne de recharge courante se décline en version prise et version câble intégré. La version prise nécessite un connecteur à double pistolet. Actuellement, seule la norme européenne propose les deux versions ; la Chine, le Japon, la Corée du Sud et les États-Unis n’ont que la version câble intégré.

Pour les véhicules importés, en raison de la non-concordance entre la norme d’interface du véhicule et celle de la borne, il est souvent nécessaire de prévoir un adaptateur de prise lors de la commande, ou d’acheter directement une borne compatible avec la norme d’interface du véhicule importé.

3) Sélection des normes et certifications produit

Vérifier ici si les normes et certifications du produit sont fiables.

Tout d’abord, en dehors des normes chinoises et américaines (ainsi que japonaises et coréennes), la plupart des autres pays se réfèrent à la norme IEC 61851. Il est conseillé de demander aux fournisseurs un rapport d’essai de type basé sur la norme IEC 61851.

Ensuite, lors de l’achat de bornes, il faut choisir des produits disposant de certifications d’accès au marché, telles que CE (UE), SAA (Australie), INMETRO (Brésil), TSE (Turquie), TISI (Thaïlande), certification de sécurité de Singapour, etc. Pour les fournisseurs chinois, le marquage CE peut être une auto-déclaration, une déclaration tierce, ou une certification CE avec rapport d’essai LVD, CEM et RED/RF. Il est impératif de choisir des produits portant des labels environnementaux tels que RoHS et REACH.

Enfin, privilégiez les produits certifiés par des organismes de certification reconnus, tels que BV, TÜV Rheinland, TÜV SÜD, VDE, SGS, Intertek, UL, CLS, etc.

4) Sélection du design et des fonctionnalités du produit

Il existe actuellement de nombreux designs et fonctionnalités différents sur le marché. Tout d’abord, choisissez le style de design qui vous correspond, puis, pour les bornes de recharge domestiques, considérez principalement les options fonctionnelles suivantes :

Protocole de communication : principalement protocole EVSE standard et protocole OCPP 1.6J / OCPP 2.0.1

Mode de démarrage/arrêt : plug-and-charge, carte RFID, QR code, application mobile, réservation de charge, charge ordonnée

Affichage : écran LCD affichant l’état de charge, la durée, la puissance, le courant, la tension et d’autres paramètres

Métrologie : affichage de la puissance de charge

Protections : protection contre les surintensités, protection contre les surtensions/sous-tensions, protection thermique, protection contre les fuites AC, protection contre les fuites DC, protection par verrou électronique, protection contre les défauts PEN, fonction DLB

5) Conditions d’installation et exigences environnementales de la borne de recharge

Lors de l’achat d’une borne de recharge domestique, il faut également prêter attention aux conditions d’installation et aux exigences environnementales. Il convient notamment de connaître la capacité électrique requise, les spécifications du câble d’alimentation, l’emplacement d’installation, ainsi que les exigences en matière de température et d’humidité ambiantes, afin de s’assurer que la borne peut être installée correctement et fonctionner normalement.

Pour une installation en extérieur, il faut impérativement tenir compte du niveau d’étanchéité (IP) et de la résistance aux rayonnements UV de la borne de recharge.

6) Adaptabilité et compatibilité de la borne de recharge

Lors de l’achat d’une borne de recharge domestique, il faut prêter attention à son adaptabilité et à sa compatibilité. Différentes marques de VE peuvent nécessiter des interfaces de recharge et des protocoles de communication différents. Il est donc nécessaire de vérifier la compatibilité de votre véhicule avec la borne avant l’achat. Il convient également de tenir compte de la compatibilité avec les futures mises à niveau du véhicule.
 

Les bornes de recharge des séries EKEC1, EKEC2, EKEC4, EKEC5 et EKEC6 prennent en charge tous les types de VE européens. Cliquez sur Borne de recharge VE pour plus d’informations sur les produits, ou contactez-nous à l’adresse [email protected].